海灣技術(shù) | 海灣積極響應燃氣安全“百日行動”

海灣技術(shù)

探究海灣可燃氣體

探測報警系統(tǒng)的燃氣事故解決方案

      據(jù)中燃協(xié)安全委發(fā)布的《全國燃氣事故分析報告:2021年第四季度暨全年綜述》顯示，2021年全年共收集到媒體報道的國內(nèi)(不含港澳臺)燃氣事故1140起，造成106人死亡，763人受傷，其中重大事故1起、較大事故8起，造成了居民人身財產(chǎn)安全的損失。

      2022年7月4日下午國務院安委辦等部門決定從即日起至10月底開展燃氣安全“百日行動”，行動要求對使用燃氣餐飲場所未安裝燃氣泄露報警器的，堅決依法處罰。積極推動先進技術(shù)裝備應用、監(jiān)測預警系統(tǒng)建設，全面提升燃氣本質(zhì)安全水平。

      由于燃氣管網(wǎng)的開放性和隱藏性特點，燃氣管道老化、腐蝕破損原因?qū)е氯細庑孤┑碾[患不易及時發(fā)現(xiàn)和控制，在運行壓力較高情況下，極易在地下竄入其它管道或空間，擴散到周邊房屋等有限空間，一旦處置不當，可能遇點火源造成爆炸等次生事故，此類事故的后果一般都較為嚴重。

燃氣事故目前仍處于多發(fā) 頻發(fā)時期，總體安全形勢嚴峻。分析認為有下列原因:

一是燃氣企業(yè)在燃氣設施建設、運行和管理中安全主體責任落實不到位，留下事故隱患;隱患排查整改不到位。

二是部分燃氣管道設施腐蝕老化。

三是用戶端事故風險依然是燃氣行業(yè)的最主要安全風險，包括軟管問題、使用不合格的燃氣器具、調(diào)壓器等。

根據(jù)以上分析結(jié)論，提出專家建議如下:

        行業(yè)上下應立足于“早日達到事故零死亡”的安全管理目標，樹立先進的安全理念，創(chuàng)新思路、調(diào)整方法，從本質(zhì)安全系統(tǒng)化控制出發(fā)，針對傷亡高、可能造成惡性事故的重點原因加強風險管控力度，采取有效措施。

        燃氣企業(yè)應主動研究燃氣安全生產(chǎn)存在的管網(wǎng)開放性、隱患性、設施長期性、用戶公共性等規(guī)律和特點，開展風險分析管控和隱患排查整治，落實主體責任，加強員工履職能力和應急能力建設，杜絕因違章造成的安全事故，避免應急處置不當釀成次生事故。